3 IL PROBLEMA DELLA RACCOLTA DATI SULL’ INCIDENTALITA‘/3.2 IL SISTEMA DI GESTIONE DELLA SICUREZZA DI TRENITALIA SGS
3.2 Il sistema di gestione della sicurezza di Trenitalia SGS
Raccolta dei dati sugli inconvenienti di esercizio, in cui è coinvolta Trenitalia, tramite la Banca Dati Sicurezza (BDS)
L’architettura della BDS prevede il collegamento tra eventi secondo lo schema seguente:
- incidente d’esercizio;
- situazione anomala d’esercizio;
- causa primaria;
- causa secondaria.
Ogni incidente è dovuto al verificarsi di una o più situazioni anomale, a loro volta originate da una o più cause primarie e secondarie secondo una struttura ad albero.
La BDS, basata su una rete Intranet, è una banca dati informatica in grado di accogliere tutte le informazioni relative alla sicurezza provenienti dalle varie realtà ferroviarie locali.
Responsabili della Segnalazione (rilevano le non conformità)
Referente BDS di TRENITALIA (uno per compartimento o macroarea geografica)
Referente BDS del Gestore Infrastruttura (uno per compartimento o macroarea geografica)
BDS