Il monitoraggio dell’incidentalità si può ottenere solo mediante l’analisi delle cause degli incidenti reali e di tutte le componenti dell’incidentalità potenziale.

• Nella maggior parte dei casi la causa primaria dell’incidentalità fa capo al fattore umano (errore umano);
• tali errori umani sono generalmente commessi dal personale appartenente alle aree trazione e movimento;
• quasi sempre l’errore umano non deriva da ignoranza delle norme tecnico-regolamentari, ma da negligenza, leggerezza o distrazione nell’applicazione di norme spesso semplici e ben note.
  
  Esiste una seconda suddivisione delle cause di incidentalità.
  
  Suddivisione più dettagliata delle cause di incidentalità.